Перекресток с регулировщиком

Изучая ПДД, Вы разобрались с основными сигналами регулировщика, но повторить их все же не помешает. Ведь не так часто можно увидеть регулировщика, который именно регулирует движение через перекресток. Поэтому знания, полученные во время учебы, частично стираются из памяти.

Давайте попробуем заложить в Ваше сознание принципы, по которым строится работа регулировщика, и тогда Вы всегда сможете вспомнить, что означает тот или иной сигнал человека с «полосатой палочкой».

Перекресток с круговым движением

Первое время советую Вам также воздерживаться от поездок через перекрестки с круговым движением. Здесь тоже есть определенные проблемы.

На практике существует два варианта решения вопроса очередности движения при въезде на круговое движение:
1. Если знаков приоритета нет, то Вы имеете право беспрепятственно въехать на этот перекресток равнозначных дорог, так как у Вас нет и быть не может помехи справа.
2. Если «круговое движение» встречает Вас композицией знаков, изображенной на рисунке, то тогда Вы обязаны уступить дорогу тем, кто уже движется по «кругу».

Причем все это Вам придется определять еще раз, когда Вы сами будете уже на «кругу», а кто-то другой на него будет въезжать.

Трехсторонний перекресток

Если перед трехсторонним перекрестком установлены знаки приоритета, то проехать через него можно без каких-либо особых затруднений. Вы это прекрасно знаете, так как первые Ваши перекрестки были именно такими.

При отсутствии знаков приоритета возникают определенные трудности, с которыми мы сейчас и разберемся. Причем заранее оговорюсь, это не теоретический диспут, так как на бумаге все решается очень просто — у водителя желтого автомобиля есть помеха справа, значит, белый автомобиль едет первым.

Дорога с трамвайными путями

Преимущество трамвая

Думаю, каждый из вас знает, что трамвай почти всегда имеет преимущество по отношению к автомобилям. Но выезжать на дорогу с мыслью «почти всегда» — не годится. Давайте окончательно определимся с теми случаями, когда трамвай едет первым и когда он должен ждать.

Главная дорога меняет направление

Теперь можно приступать к планированию действий на перекрестке, где главная дорога меняет свое направление. Такие перекрестки по праву считаются самыми сложными, так как объединяют в себе проблемы проезда сразу двух типов нерегулируемых перекрестков — неравнозначных и равнозначных. К счастью, они не так уж часто встречаются в реальной жизни. Но если на пути Вашего движения все же оказался такой перекресток, то знайте — многие водители теряются и не знают, как проехать через него по правилам. Главная ошибка, которую допускают некоторые из них, заключается в том, что, подъехав к перекрестку с какой-либо из его сторон, они видят только свой знак и не хотят думать о тех знаках, которые установлены на других углах перекрестка.

Перекресток равнозначных дорог

«Надо уступить дорогу машине, которая приближается к Вам справа». И обратный вывод тоже очень важен: «Если справа от Вас «чисто», то Вы можете (и должны) ехать!» Не задерживайте машину слева, ведь ее водитель не сможет продолжить движение, пока у него справа есть помеха — Ваш автомобиль.

Пересечение со второстепенной дорогой

Сейчас Вы движетесь по главной дороге и у Вас полное преимущество по отношению к транспорту, приближающемуся к перекрестку по пересекаемой дороге.

Только не радуйтесь раньше времени. А как Вы узнали, что подъезжаете к перекрестку по главной дороге? Ах, у Вас знак 2.1 «Главная дорога»! Ну-ну! Это он на рисунке есть, а на реальной дороге его может и не быть.

Перед каждым ли перекрестком Вы видели такие знаки? К счастью, в последние годы они стали появляться на дорогах, а раньше их практически не было. Да и сейчас во время поездки по любому городу можно встретить не один и не два перекрестка без этих желтых ромбовидных знаков.

Пересечение с главной дорогой

Во время поездок вокруг площадки Вы уже познакомились с такими перекрестками. Правда, оба раза они были трехсторонними, что несколько упрощало задачу. Теперь перекресток четырехсторонний, и встречать Вас он будет знаком 2.4 «Уступите дорогу».

Рассматривать отдельно перекрестки со знаками 2.5 «Движение без остановки запрещено» не имеет смысла, так как разница будет заключаться лишь в одном — прежде чем въезжать на перекресток со знаком 2.5, в обязательном порядке надо полностью остановиться. Основной же смысл, который несут в себе знаки 2.4 и 2.5, одинаков — Вы движетесь по второстепенной дороге.

Перекресток со светофором

Как правило, в городах не менее половины перекрестков оборудовано светофорами. Давайте подробно разберемся с возможными вариантами проезда таких перекрестков.

Движение прямо.

Существуют две известные проблемы — въезд на перекресток и выезд с него.
По поводу въезда разговор уже был. Вам надо подготовить скорость, на которой в случае необходимости Вы сможете плавно остановиться в установленном правилами месте, а также определить «точку принятия решения», после которой торможение и остановка будут уже небезопасными.

Концепты, которые так и не увидели свет, но изначально анонсировались как перспективные и, в какой-то степени, революционные. Но все что связано в революцией, как известно, - это дело большого риска.

Здесь представлен список концептов, которые по какой-либо причине так и не вышли в серию, хотя были этого достойны.